Konbyen vit kabwa gòlf yo ale?

Lè y ap planifye machin pou teren gòlf oswa pou resort, anpil manadjè ak jwè mande: Konbyen vitèscharyo gòlfDone ki fè otorite montre ke pifò charyo gòlf elektrik estanda yo gen yon vitès maksimòm 15–25 mph (apeprè 24–40 km/h), alòske charyo gòlf ki mache ak gazolin yo ka yon ti jan pi rapid, rive jiska 30 mph (apeprè 48 km/h). Vitès la varye selon kalite machin nan, kapasite batri a, chaj la, ak kondisyon tèren an. Chif sa a pa sèlman afekte efikasite operasyonèl teren an, men tou li gen rapò dirèkteman ak règleman sekirite ak estrateji antretyen machin yo.

Analiz vitès kabwa gòlf elektrik estanda a

Charyo gòlf elektrikse chwa prensipal pou teren modèn yo, sistèm kouran yo sitou depann sou pake batri 48V oswa 72V. Modèl estanda yo jeneralman fèt ak yon vitès limite a 24-25 km/h, ak yon maksimòm de 30 km/h, pou asire operasyon an sekirite sou chemen teren ak pant.

Faktè ki afekte vitès kabwa gòlf elektrik yo enkli:

Kapasite Batri: Yon pi gwo kapasite bay pi bon estabilite pwodiksyon ak mwens pèt vitès lè w ap monte mòn oswa lè w ap chaje nèt.

Chaj: Lè kamyon an byen chaje ak 4 a 6 moun oswa founiti, vitès la ka diminye pa 10 a 15% konpare ak lè li vid.

Tèren ak Pant: Kou ki gen mòn oswa chemen ki pa pave ka afekte pèfòmans akselerasyon an.

Okontrè, charyo gòlf ki mache ak gaz, ki itilize motè konbisyon entèn, gen pi gwo puisans epi yo ka fasilman rive nan vitès maksimòm 40-50 km/h, men sa vini ak bri ak emisyon.

Règleman Sekirite ak Operasyon pou Charyo Gòlf Elektrik yo

Pandan ke gen kèk teren gòlf ki pèmèt yon ti limit vitès pou charyo elektrik yo, jeneralman yo respekte règleman sa yo:

Panyò Limit Vitès: Pifò teren gòlf yo fikse yon limit vitès 15-20 km/h sou fairway oswa charyo gòlf.

Fòmasyon Operatè: Chofè yo ta dwe abitye avèk teknik frenaj, volan, ak teknik pou monte pant machin nan. Antretyen Regilye: Kawotchou, fren, batri, ak sistèm kontwòl yo bezwen enspeksyon regilye pou asire yon pèfòmans ki estab.

Desen Tara yo enkòpore karakteristik sekirite nan tout charyo gòlf elektrik ak machin sèvis piblik, tankou fonksyon limitasyon vitès elektwonik ak pakin, pou asire sekirite itilizatè yo tout pandan y ap kenbe yon operasyon efikas.

Faktè teknik ki afekte vitès kabwa gòlf la

Kalite batri

Charyo gòlf elektrik yo souvan itilize pil plon-asid oswa pil ityòm-ion.

Pil plon-asid te yon fwa chwa prensipal la akòz pri abòdab yo, men yo pi lou, sa ki limite akselerasyon ak pèfòmans.

Pil ityòm-ion yo lejè, yo chaje rapidman, epi yo gen yon dire lavi ki long, yo kenbe yon vitès ki estab menm anba chaj konplè ak sou pant.

Pouvwa motè

Charyo gòlf elektrik estanda yo tipikman vini ak yon motè 3-5 kW, alòske modèl pèfòmans segondè yo ka rive nan 6-7 kW, sa ki detèmine dirèkteman akselerasyon machin nan ak pèfòmans li lè l ap monte. Modèl seri kou Tara yo vini estanda ak yon motè 6.3 kW, sa ki asire yon pèfòmans optimal.

Sifas ak Tèren

Sifas pave lis yo pèmèt charyo gòlf yo fasilman rive nan vitès maksimòm yo, alòske li rekòmande pou ralanti pou sekirite lè w ap travèse zèb mouye, glise oswa chemen ki graj.

Kesyon yo poze souvan (FAQ)

K1: Èske gen yon limit vitès legal pou charyo gòlf yo?

Ozetazini, pifò teren gòlf ak kominote yo stipile ke charyo gòlf elektrik yo pa dwe depase 25 mph (apeprè 40 km/h) sou fairway oswa nan zòn rezidansyèl yo. Depase limit vitès sa a ka yon vyolasyon epi afekte reklamasyon asirans yo.

K2: Ki vitès charyo gòlf yo ale lè yo byen chaje?

Lè li chaje nèt ak 4 a 6 moun, vitès maksimòm yon kabwa gòlf elektrik estanda ka diminye de 10 a 15%, rive apeprè 20 a 22 km/h. Si li chaje lejèman oswa li vid, li ka retounen nan vitès li te prevwa pou li a.

K3: Kilès ki pi rapid, yon kabwa gòlf elektrik oswa yon kabwa gòlf ki mache ak gazolin?

Charyo gòlf ki mache ak gaz yo jeneralman gen vitès yon ti kras pi wo, rive jiska 30 mph (apeprè 48 km/h), men charyo gòlf elektrik yo pi silansye, yo gen mwens depans antretyen, epi yo pi bon pou anviwònman an, sa ki fè yo pi apwopriye pou teren gòlf ak kominote yo.

K4: Èske li an sekirite pou ogmante vitès kabwa gòlf elektrik yo?

Modifikasyon ki pa estanda oswa modifikasyon pou vitès ogmante risk pou machin nan chavire oswa pou fren yo kraze. Li rekòmande pou itilize modèl orijinal manifakti ekipman (OEM) oswa modèl sètifye ki gen gwo pèfòmans epi respekte limit vitès kou a estrikteman.

Valè Aplikasyon an

Nan teren gòlf, otèl, ak kominote iben, vitès machin nan gen yon enpak dirèk sou efikasite operasyonèl ak eksperyans lan:

Teren gòlf: Kenbe yon vitès rezonab asire sekirite fairway yo ak green yo tout pandan y ap garanti efikasite nan tounwa a oswa nan itinerans lan.

Otèl: Charyo gòlf elektrik oswa machin sèvis piblik ka konekte chanm envite yo byen vit ak teren gòlf la, sa ki amelyore satisfaksyon kliyan yo.

Konplèks Rezidansyèl: Charyo gòlf elektrik ki pa fè anpil bri epi ki respekte anviwònman an apwopriye pou transpò kominotè a, men yo dwe konfòme yo ak règleman trafik kominotè a.

Kijan pou chwazi yon kabwa gòlf ki gen bon vitès la

Defini itilizasyon prevwa a: Itineran, transpò materyèl, transpò jwè, oswa yon machin miltifonksyonèl. Konsidere tèren an: Machin elektrik estanda.charyo gòlfyo sifi pou teren plat, alòske yo rekòmande charyo gòlf ki gen gwo pouvwa oswa ki leve pou teren ki gen mòn.

Konsantre sou pèfòmans batri a: Batri ki gen gwo kapasite ak kalite siperyè asire ou ka monte mòn epi ou ka mache vit menm lè w ap chaje.

Priyorize fyab mak la: Charyo gòlf elektrik Tara yo eksele nan estabilite vitès, pwoteksyon sekirite, ak fyab an jeneral.

Rezime

Konprann seri vitès lacharyo gòlfenpòtan anpil pou operasyon teren gòlf la, jesyon sekirite, ak seleksyon machin. Lè w chwazi charyo gòlf elektrik oswa machin sèvis piblik epi w konfigire yo epi jere yo kòmsadwa selon kondisyon teren an ak bezwen itilizasyon yo, charyo gòlf Tara yo pèmèt operasyon efikas, an sekirite, epi ki respekte anviwònman an.