Lè gen lapli kontinyèl, jèl, oswa drenaj ki pa ase, yon kou ap aplike Chemen Charyo Sèlman. Anba règ sa a,charyo gòlfyo ka toujou itilize, men yo dwe vwayaje sou chemen ki deziyen yo epi yo pa ka antre nan fairway, zòn ki pa lis, oswa zòn ki fèmen tanporèman nan green nan.
Règ sa a chanje fason jwè yo deplase soti nan kòmansman yon wonn pou rive nan fen yon wonn. Tèren an bezwen jere pwoteksyon green nan,vitès jwèt la, trafik chemen an, ak kominikasyon ak manm yo an menm tan. Si se sèlman yon avi ki afiche nan biwo akèy la san yo pa ajiste operasyon jounen an, Cart Path Only ka fasilman vin tounen yon sous plent jwè yo ak reta sou teren an.
Plis Mache
Nan kondisyon nòmal, jwè yo ka pake kabwa gòlf yo toupre tee yo. Anba Path Charyo Sèlman an, kabwa yo ka sèlman pake sou chemen an, epi jwè yo dwe mache rive nan tee yo, frape boul yo, epi retounen.
Sa ki vrèman ralanti bagay yo se pa yon long mache anjeneral, men plizyè fwa yo bezwen pran klib yo. Si yon jwè rive nan boul li epi li reyalize li mal kalkile distans lan, l ap oblije retounen nan kabwa a pou chanje klib, epi vwayaj sa a ka afekte tout gwoup la. Se poutèt sa, tout afich nan biwo akèy la, nan starter a, ak nan kabwa a ta dwe raple jwè yo pou yo pote de ou twa klib yo ta ka bezwen.
Enpak mache anplis la pi pwononse pou jwè ki pi gran oswa manm ki gen pwoblèm mobilite. Kou yo ta dwe eksplike Règleman Charyo pou jounen an davans pandan konfimasyon rezèvasyon an oswa lè y ap anrejistre, pou pèmèt jwè yo deside si y ap kontinye jwe anvan yo kòmanse, olye pou yo sèlman aprann sou restriksyon ki sou premye twou a.
Jwe pi dousman
Anjeneral, Cart Path Only pwolonje wonn nan, men reta yo pa rive egalman sou chak twou.
Lè jwè yo nan menm gwoup la gen boul yo sou bò opoze fairway la, yo bezwen kòmanse sou menm chemen an epi mache nan diferan direksyon. Twou par-4 ak par-5 ki pi long yo gen tandans akimile tan datant pi fasil; enpak la pi aparan tou sou twou kote chemen an pi lwen fairway la.
Tèren yo ka ajiste entèval lè kòmansman an (Tee Time) selon kondisyon sit la epi fè responsab teren yo konsantre sou twou ki gen tandans pou gen konjesyon. Olye pou w ap toujou ankouraje jwè yo sou teren an, li pi bon pou w eksplike kijan pou w byen jere klib la, kote pou w pake, ak règ pou w kondui anvan lè kòmansman an.
Trafik Chemen
Apre machin yo fin kite teren an, anbouteyaj la konsantre sou chemen pou kabwa yo. Ti fil ka fòme nan koub etwat, pant, toupre green nan, ak nan entèseksyon chemen ki pataje pa plizyè twou.
Gen jwè ki pake machin yo nan mitan chemen an pou tann koekipye yo, sa ki fòse machin ki dèyè yo tann. Apre lapli, bò chemen an vin pi mou, epi manevr souvan pou evite yo ka domaje green yo, sa ki deplase atansyon pwoteksyon an soti nan fairway la pou ale sou rebò a.
Ekip jesyon an ka make zòn pakin tanporè yo davans, pou endike klèman ki kote ki apwopriye pou tann ak ki seksyon ki dwe rete vid. Pou kou ki souvan aplike Chemen Charyo Sèlman, lajè chemen an, espas pou vire, ak kondisyon drenaj yo ta dwe enkli nan plan antretyen alontèm yo, olye pou yo adrese yo sèlman apre chak lapli.
Règ pa Zòn
Yon lapli pa kite tout twou nan menm kondisyon. Zòn ki ba yo ka toujou anba dlo, alòske pant ak twou ki byen drene yo ka pèmèt machin pase.
Se poutèt sa, aplike règ Cart Path Only sou tout teren an pa toujou opsyon ki pi apwopriye a. Tèren yo ka divize règ yo an diferan zòn: twou ki gen anpil dlo anba dlo ta dwe kenbe chemen yo ouvè, zòn ki refè byen vit ta dwe itilize Règ 90 Degre a, epi twou ki gen kondisyon ki estab ta dwe rete ouvè.
Pwoblèm nan se règ zonaj sa yo difisil pou aplike sèlman avèk enstriksyon sou papye. Jwè yo ka bliye ki twou ki pèmèt sòti oswa yo ka antre nan zòn fèmen san yo pa fè espre nan kote ki pa make. Lè anplwaye yo ap raple chak machin, sa ogmante tou kantite travay la.
Kontwòl GPS
Avèk yonSistèm Jesyon Flòt GPS, kou yo ka transfòme règ "Cart Path Only" a soti nan yon règ vèbal pou tounen yon mezi jesyon machin ou ka aplike.
LaSistèm GPS Tara aSipòte Jesyon Jeyokloti, Règ Zòn, Suivi Panye an tan reyèl, Siveyans Vitès Veyikil, ak Mesaj nan Panye. Administratè yo ka mete restriksyon pa twou oswa zòn pou anpeche machin antre nan zòn ki plen dlo, teren vèt ki repare, oswa zòn ki fèmen pou jounen an.
Lè règ kondwi yo chanje, yo ka voye notifikasyon dirèkteman sou ekran machin yo. Jwè yo wè notifikasyon "Chemen pou kabwa sèlman" oswa "Règ 90 degre" anvan yo antre nan twou yo te deziyen pou yo a, sa elimine nesesite pou yo memorize. Ekip jesyon an kapab tou wè an tan reyèl kote machin yo ye, pou idantifye byen vit machin ki rete twò lontan, ki devye sou chemen yo, oswa ki antre nan zòn ki entèdi yo.
Malgre ke metòd sa a pa elimine nèt enpak lapli sou vitès jwèt la, li diminye antre aksidan sou green yo, eksplikasyon repetitif, ak patwouy manyèl, sa ki fè aplikasyon règ yo pi fasil.
Preparasyon Flòt
Move tan teste fyab flòt charyo gòlf yo tou. Ogmantasyon distans vwayaje sou chemen yo ak orè machin ki pi konsantre vle di ke lavi batri ki pa ase oswa pann tanporè ka afekte operasyon lajounen yo pi vit.
Charyo gòlf Tara yo itilize teknoloji batri ityòm LiFePO4 ki deja pwouve efikasite yo epi yo ofri modèl 2 plas, 4 plas, ak machin itilite Turfman pou operasyon chak jou sou teren gòlf la.
Pou teren ki gen plan pou amelyore flòt yo, evalyasyon akizisyon yo pa ta dwe sèlman konsidere pèfòmans kondwi nòmal, men tou sitiyasyon tankou Chemen Charyo Sèlman, peryòd pik tounwa, ak fèmti tanporè. Ranje machin, kontwòl zòn GPS, repons apre-lavant, ak aranjman machin backup tout afekte dirèkteman kapasite yon teren pou rete ouvè yon fason estab nan kondisyon difisil.
Tara ka bay Solisyon pou Flòt Tèren Gòlf ak rekòmandasyon konfigirasyon GPS ki baze sou kantite twou tèren an, volim mwayèn vizitè chak jou, plan wout la, ak disponiblite machin ki egziste deja. Tèren ki bezwen amelyorasyon flòt oswa amelyorasyon jesyon machin nan move tan lapli ka kontakte Tara pou solisyon flòt ak devis pèsonalize.
Dat piblikasyon: 5 Out 2026
